Архангельский транспортный узел: модернизация на пользу всей стране

Развитие Архангельского транспортного узла напрямую связано с будущим Архангельской области. Для нашего региона это вопрос экономики, рабочих мест, загрузки предприятий и роли Поморья в развитии Арктики.

За последние 10 лет Северный морской путь стал ключевой транспортной артерией России. Объём перевозок вырос в разы, увеличилась доля транзита. Это стало возможным благодаря развитию ресурсной базы, строительству ледокольного флота и развитию арктического судоходства.

Сегодня в Совете Федерации активно занимаются вопросами модернизации арктических портов. Сенатор РФ от Архангельской области, заместитель секретаря реготделения "Единой России" Иван Новиков подчеркнул, что план развития Севморпути включает 152 мероприятия с общим объёмом финансирования почти 2 триллиона рублей. Один из ключевых пунктов — разработка комплексного плана развития Архангельского транспортного узла до 2035 года.

«Важно, что речь идёт не только о порте Архангельска. Это железная дорога, терминалы, речная инфраструктура и новые возможности для обработки грузов. Для Архангельской области это значит новые заказы для предприятий, развитие судостроения и лесопромышленного комплекса, создание рабочих мест в Архангельске, Северодвинске, Новодвинске и районах области. Это также возможность для малого и среднего бизнеса включаться в новые логистические цепочки. Работаем в команде с губернатором Александром Цыбульским, правительством области и коллегами в Совете Федерации, выполняя приоритеты Народной программы «Единой России», чтобы интересы Поморья учитывались при развитии Северного морского пути и арктической инфраструктуры. Считаю, что Архангельская область должна стать одним из центров новой северной логистики России», - отметил Иван Новиков.