Представителей 80 стран собрал Транспортно-логистический форум в Санкт-Петербурге
На мероприятии собирались представители государства, бизнеса и международных партнеров для открытого, конструктивного диалога и выработки практических решений в интересах развития транспортной отрасли России и Евразии.
Международный транспортно-логистический форум проводится в соответствии с поручениями Президента Российской Федерации по обеспечению глобальной конкурентоспособности транспортных коридоров России, включая реализацию указов в рамках национальных целей до 2030 года и на перспективу 2036 года.
Сегодня это ключевая площадка, где представлены основные достижения в транспортном секторе и обсуждаются вопросы развития транспортной логистики, нормативно-правового регулирования и цифровизации отрасли.
Форум проводится по поручению Президента РФ, цель его - обеспечение глобальной конкурентоспособности транспортных коридоров России.
Основная сфера интересов для Архангельской области здесь - перспективы развития Северного морского пути, как основной составляющей Трансарктического транспортного коридора.
Главный итог форума: Россия успешно формирует международный диалог по развитию транспортной системы Большой Евразии. Наша страна в условиях геополитической турбулентности создает привлекательную и конкурентоспособную и, что важно, БЕЗОПАСНУЮ альтернативу традиционным межконтинентальным маршрутам.
Ключевую роль здесь играет Северный морской путь, что уже подтверждается превышением плановых показателей грузоперевозок.
В Арктическом регионе сегодня сложилась непростая и вместе с тем уникальная обстановка. НАТО рассматривает Арктику в качестве одного из приоритетных регионов, ориентируясь при этом на профильные национальные стратегии своих государств-членов, в частности, США. Западниками Арктика планомерно превращается в зону геополитического противостояния с нашей страной: наращиваются военные силы, обостряют проблемы в области экологии, экономики, свободного судоходства, прав коренных народов. Все, что можно использовать для ограничения наших возможностей.
Вместе с тем, интерес к проекту Трансарктического транспортного коридора все возрастает среди дружественных стран, не относящихся к арктическому региону. Этому способствуют очевидные выгоды: скорость, безопасность, устойчивость, цифровая прозрачность и многое другое. Выполнено уже 20 международных рейсов и, кстати, один из них в Европу. Это однозначно говорит о заинтересованности многих игроков в экономике здравого смысла, основанной на взаимном партнерстве, кооперации, равноправном сотрудничестве.
«Наша Архангельская область давно и активно содействует развитию Арктической зоны Российской Федерации как транспортно-логистической артерии. Об этом было неоднократно сказано на площадках форума. Так, например, в предпроектной стадии находится строительство глубоководного района морского порта г. Архангельск, что, как представляется, окажет значительное влияние на улучшение динамики внешней торговли и промышленное освоение Арктики», - отметил сенатор РФ от Архангельской области Иван Новиков.
